46號抗磨液壓油的特性
發(fā)布時(shí)間： 2013-9-24 15:09:53
低溫性能
油品的低溫性能，實(shí)際上包括：低溫流動性、冷起動性和低溫泵送性三個(gè)方面，其影響因素也不同。在低溫下人多數(shù)加有增粘劑的油，顯示非牛頓液體的特性，其流變特性極其復(fù)雜，這不僅明顯地增加起動阻力，也影響機(jī)器的磨損。
低溫流動性是油本身的理化性質(zhì)，是指油品在低溫條件下流動的性能。過去僅以傾點(diǎn)，傾出時(shí)間來評定。而傾點(diǎn)是在規(guī)定條件下流動的性能。46號抗磨液壓油能從容器傾倒出來的最低溫度，不能完全代表低溫流動性，為此低溫流動性是用傾點(diǎn)和低溫粘度兩者來判斷。
冷起動性和低溫泵送性是油品在低溫下實(shí)際使用時(shí)反映的特性。冷起動性是指油品在低溫下克服起動阻力，獲得迅速起動的能力；低溫泵送性是指低溫下，油被泵輸送到各摩擦接觸面的能力。
冷起動試驗(yàn)一般是在冷室中，逐漸降低溫度，測定液壓系統(tǒng)中泵能起動的最低溫度。通常對液壓泵規(guī)定一個(gè)最大起動粘度來表示冷起動性，從冷起動最大粘度，通過粘度溫度曲線，可以找到46號抗磨液壓油的最低起動溫度。低溫泵送性的測定還沒有標(biāo)準(zhǔn)方法，資料介紹可以這樣測定，在冷室中裝一個(gè)全尺寸的液壓臺架，在規(guī)定的操作條件下，起動泵使油循環(huán)，觀察不同溫度下頭30秒油的流量。此流量是溫度的函數(shù)，溫度很低時(shí)，流量受油池到泵的油量限制，流量不大，隨著溫度增加流量加大，直到最大流量。當(dāng)溫度再增加時(shí)，由于油粘度低，內(nèi)泄漏增加，流量開始下降。如果將最大流量算作100，其他流量算成相對百分?jǐn)?shù)，并將此定義為相對泵送性。這樣在一個(gè)規(guī)定的相對泵送條件下，就可以找出相應(yīng)的泵送溫度，以此可以對油品的泵送性進(jìn)行比較。
抗磨性
系指油品通過保持在運(yùn)動部件表面間的油膜，防止金屬對金屬相對接觸而磨損的能力。
評定46號抗磨液壓油抗磨性常用四球機(jī)的長期磨損方法，即在一定負(fù)荷、溫度下，四球機(jī)進(jìn)行較長時(shí)間的試驗(yàn)，測定球上的磨痕直徑，試驗(yàn)采用46號抗磨液壓油抗磨損性能試驗(yàn)法（四球機(jī)法），此方法是在75℃，1 200轉(zhuǎn)／分，15或40公斤的負(fù)荷下，運(yùn)轉(zhuǎn)60分鐘，測球的磨痕直徑。也有用齒輪試驗(yàn)機(jī)評液壓油的抗磨性，即采SY2691潤滑油承載能力測定法（CL-100齒輪機(jī)法），此試驗(yàn)是用一對鋼／鋼直齒齒輪，恒速運(yùn)轉(zhuǎn)1 5分鐘，齒面的載荷按級增加，各級載荷運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，評定齒面的失效級。
46號抗磨液壓油規(guī)格中抗磨性要通過油泵法評定，液力傳動油規(guī)格有時(shí)也采用，試驗(yàn)方法是SY2692石油基液壓油磨損性特性測定法(葉片泵法)。此方法是在14.61兆帕(140千克力/厘米2)壓力和65.5或79.5℃溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)，測定葉片和定子的失重量。
本文參考《液壓和液力傳動油、液》一書。
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