氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理及68號(hào)液壓液
發(fā)布時(shí)間： 2012-8-9 21:56:39
掌握氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理可以合理運(yùn)用氣壓系統(tǒng)，避免與使用68號(hào)液壓液的液壓系統(tǒng)的錯(cuò)誤，從而提高生產(chǎn)效率。將電動(dòng)機(jī)或其它原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能通過空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝馐菈毫δ?，再配合使用控制元件的控制以及輔助元件，把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能利用執(zhí)行元件從而完成直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并對(duì)外做功，這就是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。
到達(dá)規(guī)定位置的工料是通過上料裝置送入剪切機(jī)來實(shí)現(xiàn)的，閥內(nèi)通路的打開是由于機(jī)動(dòng)閥的頂桿受壓所致，與大氣相通的是氣控?fù)Q向閥的控制腔，導(dǎo)致閥芯受彈簧力作用而下移。儲(chǔ)藏在氣罐中的壓縮空氣與68號(hào)液壓液是由空氣壓縮機(jī)經(jīng)過多次凈化處理而產(chǎn)生的，進(jìn)入氣缸的下腔還需要經(jīng)過空氣干燥器、空氣過濾器、減壓閥和油霧器及氣控?fù)Q向閥等五步；通過閥排入大氣的壓縮空氣是氣缸上腔里的。與此同時(shí)，向上運(yùn)動(dòng)的氣缸活塞，將帶動(dòng)剪切工具切斷工料。
當(dāng)剪下工料之后，機(jī)動(dòng)閥隨之與其脫開，并恢復(fù)原位，封死排氣所在的通道，升高氣控?fù)Q向閥的控制腔氣壓，從而造成閥芯上移，改變氣路的方向，剪刃在氣缸活塞的帶動(dòng)下恢復(fù)原位，為下一次的循環(huán)工作做準(zhǔn)備。壓縮空氣和68號(hào)液壓液的壓力通過轉(zhuǎn)化可以得到機(jī)械能，是剪切機(jī)構(gòu)克服阻力切斷工料的主要機(jī)械能，同時(shí)，將會(huì)不斷改變壓縮空氣的通路，這是換向閥的控制作用，從而實(shí)現(xiàn)剪切與復(fù)位的交替動(dòng)作，這是剪切機(jī)機(jī)構(gòu)被氣缸活塞頻繁帶動(dòng)的原因造成的。
向大氣排氣的氣動(dòng)元件與液壓元件回68號(hào)液壓液接入液箱的表示方法就不盡相同，這是氣壓元件與液壓元件的重大區(qū)別，但是同樣具有一致性與相似性，通過液壓職能圖形符號(hào)與氣動(dòng)職能圖形符號(hào)可以看出。
從氣源裝置中，可以獲得應(yīng)用于氣動(dòng)系統(tǒng)各部分的壓縮空氣。氣源裝置是指提供壓縮空氣的氣動(dòng)系統(tǒng)裝置，空氣你壓縮機(jī)是其主體部分，但是通過空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣不能直接輸入使用的氣動(dòng)系統(tǒng)，這是因?yàn)橥ㄟ^空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣，不可避免的會(huì)摻入過高的雜質(zhì)，因此，必須經(jīng)過降溫、除塵、除油、過濾等一系列處理后才能用在氣動(dòng)系統(tǒng)。
由于上述原因一些列輔助元件逐漸出現(xiàn)在空氣壓縮機(jī)的出口管路上，冷卻器、油水分離器、過濾器、干燥器等都是輔助元件。此外，油霧器、轉(zhuǎn)換器、消聲器等是為了提高氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的工作性能。
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